Josef Ressel

Urodził się 29. 6. 1793 w Chrudimiu w mieszanym małżeństwie, ojciec był Niemcem a matka Czeszką. Ukończył gimnazjum w Linz a następnie szkołę artyleryjską. W 1812 rozpoczął studia na uniwersytecie w Wiedniu. Studiował medycynę, mechanikę, fizykę i chemię. W 1814 w okresie wojen napoleońskich na życzenie rodziców powrócił do domu. Ressel w 1820 został leśnikiem w Trieście. Już od samego początku nęciło go morze i statki. Sam zastanawiał się jak można by nadać statkom siłę i prędkość. Inspiracją był dla niego parostatek Carolina z kołami napędowymi. Wpadł na pomysł, aby do parostatku dodać śrubę i po wielu próbach jego pomysł udało się zrealizować w praktyce. Choć w Trieście był obiektem drwin, mimo to zażądał 28. 11. 1826 wydania austriackiego patentu. We wrześniu 1828 zawarł z bogatym handlowcem Fontanou umowę o wprowadzeniu rejsu statkiem pomiędzy Monfalconem a Istrią. Rok później statek został spuszczony na wodę. Ressel jeszcze na ostatnią chwilę umieścił śrubę na rufie, niestety statek nie wypłynął, ponieważ Austriacy nie dostarczyli maszyny parowej. W dodatku wynalazek próbowało ukraść kilku oszustów. Mimo niepowodzeń statek ze śrubą w końcu wypłynął. Rury maszyny parowej pękły i rejs został wstrzymany. Dopiero wiele lat później Ressel doczekal się uznania.